數(shù)維道路設計軟件廣聯(lián)達數(shù)維道路設計軟件是基于廣聯(lián)達國產(chǎn)BIM圖形平臺GDMP和參數(shù)化建模技術，為路橋隧設計師或BIM工程師全新打造的，聚焦于路橋隧從方案到施工圖設計的符合國內(nèi)設計習慣與規(guī)范標準的BIM專業(yè)化設計軟件。該軟件包括道路、橋梁、隧道三個子系統(tǒng)，為道路工程設計提供了整體解決方案。軟件各子系統(tǒng)之間無縫協(xié)同，數(shù)據(jù)完全互通，且具備高度協(xié)同性，可以極大地提升設計效率與質(zhì)量。
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地形設計支持聯(lián)機底圖、地形圖、文件、影像圖、橫斷測量文件等生成地形圖，地形圖導入后依據(jù)等高線和高程點生成地形文件，通過消除錯誤數(shù)據(jù)和劣質(zhì)三角形創(chuàng)建精確的地形模型 |
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路線設計路線設計包括導入路線和設計路線兩種方式，其中導入路線支持緯地、EICAD/DICAD、鴻業(yè)路線文件的導入；主線線形設計支持快速自動布線、線形控制試算、S/C聯(lián)合設計、快速跳轉編輯，立交線形設計支持萬能接線，自動判斷所選線元進入對應設計界面。智能判斷線形要素類型及位置，匹配最佳線形，立交變速車道設計自動判斷出入口類型、方向，直接、平行式一鍵切換 |
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縱斷設計自然縱斷包括新建自然縱斷、從地形提取自然縱斷、從文件導入自然縱斷；設計縱斷包括新建設計縱斷、從文件導入設計縱斷，支持雙視圖拉坡；拉坡方式包括自由拉坡、定樁號、定高程、定前坡、定后坡，反算豎曲線半徑、反算變坡點高程 |
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道路平面設計及編輯道路設計包括創(chuàng)建道路模型以及平面編輯、布置附屬設施等，如超高加寬、路幅過渡、道路出入口、港灣車站、道路護欄；內(nèi)置常用板塊方案且可自定義，各結構層模型擁有獨立分類編碼；支持列出道路使用的所有板塊方案，便于修改或替換方案 |
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平面分圖選擇路線，并確定起終點樁號，然后進行平面分圖設置，生成平面分圖；設置平面分圖裁圖方式、計算方法、頁碼和圖面、圖框、平面圖附注等信息，然后自動生成平面分圖 |
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縱斷出圖選擇任意起終點、按設置的平縱比例、圖框大小、表頭欄、線型、網(wǎng)格等輸出符合院風格的縱斷面圖及平縱縮圖，通過樣式設置靈活定制出圖風格并可聯(lián)動刷新、配置的樣式可導入導出，縱斷面圖可二次自由修改、經(jīng)多地區(qū)市政道路和公路對比，達到出版要求 |
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土方橫斷計算出圖智能提取特征樁，依據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)生成土方戴帽圖，完成土方工程量計算和出表，特點如下：從BIM模型提取數(shù)據(jù)，并且避免了路易存在的“參數(shù)變形‘’問題；提供靈活的編輯手段，既保證了“數(shù)模一體”，又兼顧修圖便利；豐富的樣式設置，兼顧了市政道路和公路的出圖需求；土方結果直接導Excel，直觀方便。 |
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高逼真度渲染通過軟件內(nèi)置的渲染器FalconV實現(xiàn)高畫質(zhì)動畫或效果圖渲染，綠化樹、路燈、車輛模型等自動替換為對應的精模，設計模型變更后同步更新到FalconV，無3D美工基礎要求 |
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